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景柱再次回归 任海马汽车董事长

2019-5-17 15:12:00 选车网 收藏

5月16日,海马汽车董事会发出公告,选举景柱为公司董事长。据了解,这是景柱自2013年辞任海马汽车董事长职务后的再次回归。去年,海马汽车全年销量67570辆,同比下降51.88%,景柱提出启动海马汽车第四次创业,以“十新”再造海马汽车计划。据悉,今年7月,由超过2000人的设计研发团队,历经4年时间打造而成的“强动力智能SUV”海马8S将正式上市。

根据资料显示,景柱从1988年“闯海”结缘海南汽车产业,从主导试水与国外汽车品牌达成合作;从成为民营企业“走出去”的先行者,到探索“产学研三统一”……31年来,景柱从一名技术员成长为知名企业家,见证了中国改革开放历程和汽车产业发展,但也遇到了体制掣肘、产品投资失败、汽车板块亏损等种种棘手问题。

2018年,海马汽车全年销量67570辆,同比下降51.88%。市场上 “海马何去何从”的疑问,也是激发景柱再次出山的动力。

“实施品类战略有一定战略周期,短期下滑在所难免。”景柱认为,企业家要有战略定力,明确方向,“扎硬寨、打呆仗”比见趋势就扑上,成为“风口上的猪”,要靠谱得多。而他指的战略定力,对海马就是坚定品类战略。

在景柱看来,“过缺时代”需要生产战略,“过剩时代”则需要品类战略,对汽车产业来说尤是如此。中国的汽车产业,已经从增量竞争转变为存量竞争。而自主品牌遇到了车市升级战上最难打“段位”,每个车企都要找到自己生存的支点和位置。

“品类战略不是什么都做,而是要做就做单科冠军。”景柱说,如果把定位理论比喻为自然界,就其演变逻辑而言,定位好比精心选择一块山坡地,聚焦是在这块土地上专心培植单品果林,并持续改良。多年后结下的硕果就是新品类。

2018年,景柱下决心启动海马汽车第四次创业,以“聚焦”“瘦身”“减负”为目标,从新战略、新灵魂、新机制、新班子等进行“十新”再造。

一是扁平体制、效率机制。海马将强化全员绩效,末位淘汰,打造“兵精将强”的队伍。

二是收缩聚焦断舍离、细分心智争第一,将联动开展四方面工作。“机构与干部从原来五级管理聚焦为三级管理为主。”景柱表示,特别是最高层与经理层高度扁平并下探到主要业务中层,从而进行七个条线管理和七个统筹管理。另外,海马还下决心将产销基地聚焦,产品条线高度聚焦,出清无竞争力产品。

“三是产品将坚持‘品类战略、CASE灵魂’。”景柱表示,海马汽车将重点开发强动力智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。在深混与插混、纯电与增程、燃电与增程、智能互联、自动驾驶五个技术方向,由公司最高层分别领军创新。

四是开展新营销。他希望通过“电商为魂,线上线下”改变汽车的销售模式,从B2B转型B2C。市场方面聚焦营销专区,占领品类心智。员工也将实行平行合伙制,导向员工深耕专区,提高收入,而非心念提拔。与此同时,4S店由销售承包商转型为服务承接商,从营销产品转型营销出行。

在景柱看来,新趋势也创造了新机遇。汽车行业在“新四化”浪潮中将迎来新的变革,海马也将实现“自觉与自新”,景柱表示,他将带领海马跑一场马拉松,实现“细分心智争第一”。

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